混凝土輸送泵,，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建,、橋梁及隧道施工。

  目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵,。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車,。

  混凝土大型輸送裝備,，用于高樓,，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作,。

    由泵體和輸送管組成,。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式,、水壓隔膜式,。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿,，就組成泵車,。

種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、攪拌輸送一體泵和小型二次結(jié)構(gòu)柱泵,，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵,。

混凝土輸送泵性能特點：

  1、采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng),、液壓回路互不干擾,，系統(tǒng)運行。

  2,、具有反泵功能,，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機(jī)待料,。

  3,、采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動補(bǔ)償磨損間隙,，密封性能好,。

  4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán),，使用壽命長,。

  5,、長行程的料缸,，延長了料缸和活塞的使用壽命。

  6,、優(yōu)化設(shè)計的料斗,，便于清洗，吸料性能更好,。

  7,、自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運行中得到有效潤滑,。

  8,、具有遠(yuǎn)程遙控作用,，操作更加安全方便。

  9,、所有零部件全部采用國標(biāo),，互換性較好。