混凝土輸送泵,，又名混凝土泵,，由泵體和輸送管組成,。是一種利用壓力,，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械,，主要應(yīng)用于房建,、橋梁及隧道施工,。

  目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,，再裝備可伸縮或屈折的布料桿,，而組成的泵車。

  混凝土大型輸送裝備,，用于高樓,，高速,，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

    由泵體和輸送管組成,。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式,、擠壓式、水壓隔膜式,。泵體裝在汽車底盤上,，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車,。

種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵,、攪拌輸送一體泵和小型二次結(jié)構(gòu)柱泵，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵,。

混凝土輸送泵性能特點：

  1,、采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾,，系統(tǒng)運行,。

  2、具有反泵功能,，利于及時排除堵管故障,，并可短時間的停機待料。

  3,、采用先進的S管分配閥,，可自動補償磨損間隙，密封性能好,。

  4,、采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長,。

  5,、長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命,。

  6,、優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗,，吸料性能更好,。

  7、自動集中潤滑系統(tǒng),，保證機器運行中得到有效潤滑,。

  8、具有遠程遙控作用,，操作更加安全方便,。

  9,、所有零部件全部采用國標，互換性較好,。